運賃・コスト

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キユーソー流通システム
支払い運賃５％引き上げ効果大きく

2024年7月9日号 第5257号
荷主・物流子会社 トラック輸送 運賃・コスト

事業者の53％が運賃交渉で荷主から理解

2024年7月4日号 第5256号
荷主・物流子会社 トラック輸送 運賃・コスト

公取委
価格転嫁円滑化でフォローアップ調査

2024年6月18日号 第5251号
行政 運賃・コスト

神ト協／総会
〝新たなステージ〟で運賃交渉を

2024年6月13日号 第5250号
トラック輸送 運賃・コスト 団体

自民党調査会が提言
発荷主と物流事業者の取引を下請法の対象に

2024年6月11日号 第5249号
行政 運賃・コスト

第一貨物
ＨＰで貸切・チャーターの見積もりを可能に

2024年6月6日号 第5248号
総合物流・３ＰＬ トラック輸送 運賃・コスト

公取委
コスト上昇時の価格据え置きは「買いたたき」

2024年6月4日号 第5247号
行政 運賃・コスト

ＦＯＣＵＳ
国交省鶴田物流・自動車局長会見
物流の「判断基準」会議を６月にも開催

2024年6月4日号 第5247号
FOCUS 行政 運賃・コスト

西濃運輸
５年ぶり届出運賃改定、10～20％値上げ

2024年5月21日号 第5243号
総合物流・３ＰＬ トラック輸送 運賃・コスト

「運輸業」の賃上げ力は全産業で最下位に

2024年4月11日号 第5233号
トラック輸送 運賃・コスト
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ＦＯＣＵＳ
貨物自動車運送事業法改正
「適正原価」告示制度を創設、義務化へ 人事異動／ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスグループ ＦＯＣＵＳ
国交省
トラック５台割れ事業者に許可取り消しも サカイ引越
機能性向上した新ユニフォームを発表 トラック更新制
許可有効期間は５年、悪質事業者を排除 人事異動／セイノーグループ ズームアップ
始動！ ＪＲ貨物ロジ・ソリューションズ 運輸労連／２０２５春闘
１万円超の大幅引き上げ目立つ 人事異動／ヤマトグループ ＦＯＣＵＳ
国交省／経産省／農水省
次期「物流大綱」策定へ検討開始

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